第三次！BBS轮圈德国分公司又申请破产了
德国著名的汽车轮毂制造商BBS进行了破产申请。
这是继2007年和2015年后BBS德国分公司第三度申请破产。据公司内部人士表示，BBS德国分公司的重组不会影响到公司的正常运营。
消息显示，本次破产重组的原因是部分股东先前承诺的投资无法兑现，造成公司现金流断裂，其目的是降低因疫情造成的工厂停工和需求减少所造成的影响。而主要生产高性能轻量化轮毂的BBS日本分公司不会受到影响。
关于BBS，我们来说说日本和德国公司的来龙去脉。
BBS是世界著名的汽车轮毂制造商，创建于1970年。
BBS拥有世界的产品研发技术和生产工艺，在赛车运动领域更是独树一帜;其专业赛车轮毂被全球所有顶级赛事的优胜车队所选用，在一级方程式赛场上更有FERRARI、HONDA、TOYOTA、 SPYKER、SUPERAGURI 5支F1车队使用BBS轮毂参加比赛。
BBS个性化后市场产品可以为所有高档汽车品牌提供最佳升级轮毂，是全世界改装车迷所推崇的第一品牌。在2008年被世界权威杂志评选为“全球轮毂最佳品牌”。
自1983年BBS在日本开设公司之后，日本BBS开始制作与德国BBS相区分的产品，无论是产品定位，还是业务往来都有着自己独立的关系网络，因此双方便慢慢变为对等的并列关系。
如今的BBS可以理解成为是两个品牌共用一个商标。
随着BBS在技术领域的不断开发创新，在70年代后期，BBS便可以开始生产轻量化的铝合金轮毂，同时在那个时期也标志着汽车轮毂材质由铁，钢转变为铝合金时代的开启。
到了1983年，BBS在美国和日本分别设立了分部。
就在同年，BBS开始推出RS系列，而RS系列由三片式向两片式进化，其外观的设计上一直没有过大的变化，BBS的形象就随着RS系列根深蒂固，直至今日RS系列仍受到广大车友的热爱与追捧。
在2007年，BBS第一次申请破产保护，原因是全球经济走势下行导致铝成本严重涨价，遭遇销售业务上大额亏损的BBS在2007年6月，迫于3800万欧元的压力，BBS在德国向银行申请破产保护，随后被比利时的Punch International并购。
这次事件最深刻影响，就是日本BBS获得了金色“BBS”字母标志的使用权，并且全权独立运作，同时获得了全部锻造系列轮毂业务。
在2010年，德国BBS再次申请破产保护。
被奥地利工业巨头Tyrol Equity AG和另一位行业专家Udo Wendland并购。虽然BBS多次申请破产保护，但是轮毂质量却一直如一，不受影响。
昨天，BBS申请了第三次的破产，拥有超过500名员工的公司将进行重组。虽然还不知道这次所涉及的金额大小，希望这次BBS德国能继续渡过难关。
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