造船业催化剂不断 首艘国产大型邮轮建造收尾

我国首艘国产大型邮轮建造收尾，邮轮的内部装修和系统调试正在开展。这是我国在建的第一艘大型邮轮，这艘邮轮的长度是323.6米、高度70米，满员的时候这艘游轮可以容纳6500多人。整艘邮轮的设备安装和系统调试工作预计在5月底全部完成，将于7月、8月开展两次试航实验，全面验证邮轮的机械性能和舒适度，预计今年年底前交付。OnX时刻为您分享日常小知识

大型邮轮被称为“能在海上航行的星级酒店”。因为设计建造难度极高，大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，直接反映着一个国家的装备建造能力和综合科技水平。为推动豪华邮轮建造,在中国船舶工业集团公司牵头组织下,上海外高桥造船有限公司于2016年与广船国际有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第七O八研究所)、上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六O四研究院)合资成立了中船邮轮科技发展有限公司。上海外高桥造船有限公司持股70%,为第一大股东;广船国际有限公司持股10%;中国船舶及海洋工程设计研究院持股10%;上海船舶研究设计院持股10%。OnX时刻为您分享日常小知识

另据业内推测，003号航母福建舰首次试航应当是今年年中，但考虑到福建舰更大的工程量、更高的科技含量，大概率是今年下半年首次试航，最晚也就是今年底前后。催化剂云集，时间窗口附近造船产业链有望反复活跃。此外，有数据显示，2023年第一季度，中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企沪东中华造船(集团)有限公司、江南造船(集团)有限责任公司和上海外高桥造船有限公司手持订单已达183艘，交船期已安排至2027年。OnX时刻为您分享日常小知识

可关注中国船舶（600150）、中船防务（600685）及亚光科技（300123）等。OnX时刻为您分享日常小知识