《陆战雄狮》是一款融汇了众多经典坦克并以集群战为线索的坦克策略手游，为玩家重塑了一个最真实的战火弥漫的二战战场，在这片战场上，各种经典坦克纷纷登场，其中M26潘兴坦克无疑是备受瞩目的明星之一，我们就来详细介绍这款经典坦克——M26潘兴。
一、M26潘兴坦克的历史背景
M26“潘兴”坦克是第二次世界大战末期美国陆军专为对付德国的虎式重型坦克而设计的一款重型坦克，这款坦克的名字来源于美国一战名将约翰·潘兴将军，以纪念他在战争中的卓越贡献。
美国于1943年4月开始改造搭载90毫米炮的T26新型重型坦克，而M26正是T26的改良型T26E3，这种车型勉强在二战结束前服役，1945年1月投入实战20辆，为了抵抗德军神秘的“虎王”重型坦克，又急忙试制出在T26E3的基础上搭配长身管90毫米炮的T26E4，并于1945年3月投入了实战。
M26坦克共生产了2428辆，首批装备了美国陆军第1集团军下属第3和第9装甲师，在1945年3月7日攻占莱茵河雷马根大桥的战斗中，M26坦克立下了汗马功劳。
二、M26潘兴坦克的设计特点
M26潘兴坦克为传统的炮塔式坦克，车内由前至后分为驾驶室、战斗室和发动机室，该车有乘员5人：车长、炮手、装填手、驾驶员和副驾驶员。
1、驾驶室
驾驶员位于车体前部左侧，副驾驶员（兼前机玱手）位于右侧，他们的上方各有一扇可向外开启的舱门，门上有一具潜望镜，这样的设计使得驾驶员和副驾驶员能够清晰地观察周围环境，确保坦克的行驶安全。
2、战斗室
炮塔位于车体中部稍靠前，为了使火炮身管保持平衡，炮塔尾部向后突出，车长在炮塔内右侧，炮手和装填手在左侧，指挥塔位于炮塔顶部右侧，炮塔顶部装有一挺高射机玱，炮塔正面中央装有一门火炮，火炮左侧有一挺并列机玱。
M26潘兴坦克的主炮经历了多次改进，T26E3的主炮为90毫米M3型坦克炮，而T26E4则换装了90毫米T15E2型坦克炮，两者都是美军90毫米高射炮的改型，具有较高的初速和穿甲能力，火炮的方向射界为360°，炮塔旋转一周需17秒，高低射界为-10°\~20°，火炮配用曳光被帽穿甲弹、曳光高速穿甲弹、曳光穿甲弹和曳光榴弹，弹药基数为70发。
被帽穿甲弹的弹丸重11千克，在914米距离上的穿甲厚度为122毫米，在1829米距离上的穿甲厚度为106毫米，高速穿甲弹的弹丸重7.6千克，在914米距离上的穿甲厚度为199毫米，在1829米距离上的穿甲厚度为156毫米，这样的火力配置使得M26潘兴坦克在战场上具有强大的打击能力。
除了主炮外，M26潘兴坦克还配备有辅助武器，其中1挺是12.7毫米高射机玱，另1挺是7.62毫米并列机玱，还有1挺是航向机玱，12.7毫米机玱的弹药基数为550发，7.62毫米机玱的弹药基数为5000发，这些辅助武器为坦克提供了全方位的火力支援。
3、发动机室
M26潘兴坦克装载由福特公司开发的GAF型V形8缸液冷汽油发动机，在转速2600转/分时，功率为373千瓦（500马力），该发动机的可靠性得到高度评价，被认为是装甲车的标准发动机，发动机因采用一种新型双室汽化器而降低了位置高度，使得坦克的整体结构更加紧凑。
得益于强大的发动机，M26潘兴坦克的机动性能十分出色，其公路速度达到48.3千米/小时，越野速度也达到20千米/小时以上，公路行程达到200千米，使得坦克能够在战场上持续作战，传动装置为液力机械式，主动轮在后，诱导轮在前，安装有液力变矩器，因而在一定范围内可以自动变矩，减少换挡次数，从而可减轻驾驶员的工作。
行星变速箱只有3个前进挡和1个倒挡，操纵装置采用了一根既能变速又能转向的操纵杆，故容易操纵，行动装置采用独立扭杆悬挂装置和液压减振器，第1、2、4和6负重轮处均装有减振器，第1负重轮平衡肘和诱导轮曲臂之间装有补偿机构，用以自动调整履带松紧度。
三、M26潘兴坦克的防护能力
M26潘兴坦克的车体为焊接结构，其侧面、顶部和底部都是轧制钢板，而前面、后面及炮塔则是铸造的，这样的结构使得坦克在战场上具有较强的防护能力。
1、装甲厚度
- 车体前上装甲板厚120毫米，前下装甲板厚76毫米。
- 侧装甲板前部厚76毫米，后部厚51毫米。
- 后面上装甲板厚51毫米，下装甲板厚19毫米。
- 炮塔前装甲板厚102毫米，侧面和后部装甲板厚76毫米，防盾厚114毫米。
这样的装甲配置使得M26潘兴坦克在战场上能够有效地抵御敌方炮弹的打击。
2、其他防护措施
除了装甲外，M26潘兴坦克还采取了一系列其他防护措施，坦克的履带侧裙可以有效地保护坦克的侧面免受敌方炮弹和子弹的打击，坦克内部还设有专用加温器，供驾驶室和战斗室的乘员取暖，确保他们在严寒的战场上能够保持战斗力。
四、M26潘兴坦克的衍生型号
M26潘兴坦克在二战期间经历了多次改进和衍生型号的发展，这些衍生型号在战场上发挥了重要的作用。
1、M26（T26E3）
这是M26潘兴坦克的主要生产型，装有M3主炮及双室制退器，它在二战末期投入实战，并表现出了强大的战斗力。
2、M26A1
M26A1装有M3A1主炮、单室制退器及炮膛清除器，它在M26的基础上进行了进一步的改进和优化，提高了坦克的火力性能和射击精度。
3、M26A1E2
M26A1E2装有加长T15E1/E2主炮的试验型，这款坦克在战场上进行了多次试验和改进，为后续的坦克设计提供了宝贵的经验。
4、M26E1（T26E4）
M26E1（T26E4）是加长主炮的型号，采用分离式炮弹，它在战场上表现出了更高的射击精度和穿甲能力，成为M26系列坦克中的重要一员。
5、M26E2
M26E2装有M3A1主炮、新发动机及变速器，这款坦克在机动性能和火力性能上都有所提升，成为二战后期美国陆军的重要装备之一。
6、T26E2
T26E2是试验版本，装有105毫米榴弹炮，用于近战支援，这款坦克在战场上进行了多次试验和改进，最终发展为M45中型坦克。
7、T26E5
T26E5是加厚装甲试验版本，最厚位置达279毫米，这款坦克在防护能力上有了显著的提升，为后续的坦克设计提供了重要的参考。
8、M26A2
M26A2只有蓝图设计，以T26E3装上150毫米装甲、配双室制退器的105毫米主炮及与M48“巴顿”及M60“巴顿”相同的560千瓦发动机，虽然这款坦克没有投入实战，但它的设计理念和技术成果为后续坦克的发展奠定了基础。
五、M26潘兴坦克在二战中的表现
M26潘兴坦克在二战中表现出了强大的战斗力，它以其出色的火力性能、防护能力和机动性能，成为了美国陆军在战场上的重要装备之一。
在1945年3月7日攻占莱茵河雷马根大桥的战斗中，M26潘兴坦克立下了汗马功劳，它们与德国的虎式和虎王坦克进行了激烈的交战，并成功地击退了敌方的进攻，在这场战斗中，M26潘兴坦克的火力性能和防护能力得到了充分的验证和展示。
M26潘兴坦克还在